Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2/SGF S3
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
10-2026
١ محور رفع
currently in use
جاهز للقيادة
المحور الثالث على اليمين: مداس الإطارات السيئ
المحور الثاني على اليمين: مداس الإطارات السيئ
SP due
Specifications
General specification
نوع المقطورة
مقطورة تفريغ
حالة السيارة
Used vehicle or trailer
فئة الوزن
شبه مقطورة
نوع المقطورة
مقطورة تفريغ
Brand
Schmitz Cargobull
سنة التسجيل
2018
first registration date
31.12.2018
Country version of the vehicle
Germany
التوفر
فورا
عجلات العربات نصف المقطورة
٣-المحور
معدات
- يدعم
- محور (محاور) الرفع
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
Classification
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
جاهز للقيادة/التدحرج
جاهز للقيادة
When used
currently in use
further information
bei der linken Bordwand Brösel die Lackierung ab es sind aber keine Dellen oder Schläge vorhanden. Das ist auch das einzigste Fahrzeug, wo die Originale Lackierung auf der Seite Brösel und die Plane hat einen größeren Riss
TUV specifications
صلاحية TÜV
Tüv صالح
صالح TÜV
10-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Undercarriage
Type of brake
Disc Brake
brand of the axles
عدد محاور الرفع
١ محور رفع
محاور ثقيلة مثبتة
لا. المحاور القياسية
Superstructure
Body structure specification
shape of the tipper trailer
box tipper body
(يتوفر تزويد الهواء (في وقت الاختبار
في وقت التفتيش: لا يوجد مصدر هواء متاح
Annex specifics
Equipment of the tipper trailer
- tarpaulin cover
- standing platform
نوع الأرجل الداعمة
دعم يدوي
Specifications Tipper
حالة القلابة
مستعمل لكن بحالة جيدة
Loading volume of the trailer (in m³)
28
Specifications Outer Shell
المواد القلابة
قلابة ألومنيوم
غطاء محرك السيارة
(نشمر عن القماش المشمع (يدوي
Inner Shell specifics
حالة الجدران الجانبية (من الداخل) للشاحنة
مستخدم ولكن في حالة جيدة
Condition
Undercarriage
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
محفوظة بشكل جيد - صدأ قليل جدًا
حالة القضبان المتقاطعة
الصدأ الأولي - مادة جيدة
Axle suspension
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
مستعملة 50٪
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
الإطارات البالية <30٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
مستعملة 50٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
الإطارات البالية <30٪
Documents & Maintenance
Documents & certificates
Vehicle documents
- COC (Certificate of Conformity)
- Inspection Report
- german registration certificate (ZB1)
- german registration certificate (ZB2)
