Kempf SKM 35/3 Thermo
I'm interested
احصل كمتداول على حق الوصول إلى سوقنا الحصري مجانًا.
إيجابيات وسلبيات
المحور الثالث على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الثالث على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الثاني على اليمين: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الثاني على اليسار: مظهر إطار جيد جدًا
المحور الأول على اليمين: مداس إطارات جيد
يسار المحور الأول: مداس إطار جيد
Tüv صالح
SP valid
١ محور رفع
Specifications
البيانات الأساسية
نوع المقطورة
مقطورة تفريغ
Country version of the vehicle
Germany
سنة التسجيل
2016
التوفر
فورا
فئة الوزن
شبه مقطورة
استمارة المركبة
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
صالح TÜV
12-2023
صلاحية TÜV
Tüv صالح
مرفق تسجيل المركبة
الملحق مع الإدخال موجود
Other
البيانات الرئيسي
نوع الأرجل الداعمة
دعم مع قفل الترباس
عدد محاور الرفع
١ محور رفع
العربات نصف المقطورة المعدات التقنية
- الدعم
- محور الرفع
عجلات العربات نصف المقطورة
٣-المحور
Brand
Kempf
نوع المقطورة
مقطورة تفريغ
(يتوفر تزويد الهواء (في وقت الاختبار
الإمداد الجوي متاح
حادث / مركبة معطوبة
الحالة العامة للمركبة
خالية من الحوادث
Servicehistory
Major repairs/overhaul/renewal have recently been carried out on the following components
فرامل
اعمال بناء
حالة القلابة
مستعمل لكن بحالة جيدة
حالة الجدران الجانبية (من الداخل) للشاحنة
مستخدم ولكن في حالة جيدة
غطاء محرك السيارة
(نشمر عن القماش المشمع (يدوي
Equipment of the tipper trailer
- thermal insulation
- tarpaulin cover
- standing platform
Loading volume of the trailer (in m³)
24
المواد القلابة
قلابة ألومنيوم
shape of the tipper trailer
box tipper body
المرفقات والاكسسوارات
حالة خزان الهواء
محكم
الشاسيه والعجلات
حالة القضبان المتقاطعة
جيدة - خالية من الصدأ
حالة أسفل الجسم
الحالة مستعملة - بحالة جيدة جدًا
الصدأ على هيكل الهيكل
(!) galvanized frame - no rust
نوع التعليق | المحور الأول
تعليق هوائي
الحالة العامة للإطارات
كل الإطارات جيدة
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب السائق في الأمام)
لا
مداس الإطار من المحور الأول | جانب السائق
جيد> 70٪
الملف الشخصي للإطارات في المحور الثاني | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب السائق
ملف تعريف جديد> 90٪
الملف الشخصي للإطارات من المحور الثالث | جانب الراكب
جيد مثل الإطار الجديد (+١٥ مم )
مداس الإطار من المحور الثاني | جانب الراكب
ملف تعريف جديد> 90٪
الأضرار التي لحقت الجنط والمسامير (جانب الراكب الأمامي)
لا
مداس الإطار في المحور الأول | جانب الراكب
جيد> 70٪
Enter the tire size of the front axle
385/65 R 22,5
