Junghanns ZAA 10
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Pros y contras
Tüv válido
SP valid
2º eje a la derecha: banda de rodadura de neumático defectuosa
Presupuesto
clasificación de vehículos
Tipo de Tráiler de camión
Lona de cama plana
versión del país
autorización alemana
Año de aprobación inicial
2008
Disponibilidad
instantáneamente
Clase de peso del Tráiler
Tráiler del camión
clase de vehículo
Tráiler
Documento de registro del vehículo
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV válido
11-2023
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Otro
datos principales
Equipment
- Rueda de repuesto
altura de carga
Altura de carga estándar
Número de ejes , Tráiler en tándem
Tándem de 2 ejes
Suministro de aire al remolque disponible a través de un vehículo de remolque
Suministro de aire disponible
Type chassis
tandem
Tipo de Tráiler de camión
Lona de cama plana
Vehículo accidentado
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
Cuerpo
Condición suelo de carga
bueno - resistente - utilizado
Technical Equipment of the trailer
- side walls
- Spare wheel
Tipo de tráiler tarima-lona
Construcción con amarres laterales
Estado general de la lona
lona es parcialmente roto - poroso
dimensions and distances
Internal dimensions of structure (height)
2200
Internal dimensions of structure (width)
2480
Internal dimensions of structure (length)
5000
Archivos adjuntos y accesorios
Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Type of drawbar
Straight shape (standard)
Tipo de sistema de conexión de aire
Cabezales de enganche de aire
Tamaño del ojo de remolque
Ojo tamaño 40
coupling system
Standard - coupled
Estado de las calderas de aire
Hermético
chasis y ruedas
Estado de los travesaños
Buen estado - sin óxido
Condición del subcuerpo
Condición utilizada - muy bien mantenida
Estado de oxidación del marco del chasis
Lyses ocasionales del óxido
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
extraño <30%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Usado 50%
Enter the tire size of the front axle
235/75 R17.5
Documentos
Certificado de seguridad de carga disponible
No
