Böse BTA 7.3
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Pros y contras
2.º eje a la izquierda: buena banda de rodadura
1er eje a la derecha: buena banda de rodadura
Tüv válido
Sí funcional - ambos soportes se pueden controlar separación
1.er eje a la izquierda: banda de rodadura de neumático en mal estado
SP due
Presupuesto
clasificación de vehículos
Tipo de Tráiler de camión
Bebidas
versión del país
autorización alemana
Año de aprobación inicial
2009
Disponibilidad
instantáneamente
Clase de peso del Tráiler
Tráiler del camión
clase de vehículo
Tráiler
Documento de registro del vehículo
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
TÜV válido
09-2023
Validez del TÜV alemán
Tüv válido
Anexo del documento de matrícula del vehículo
No
Otro
datos principales
Equipment
- tail lift
Número de ejes , Tráiler en tándem
Tándem de 2 ejes
Suministro de aire al remolque disponible a través de un vehículo de remolque
Suministro de aire disponible
Type chassis
tandem
Tipo de Tráiler de camión
Bebidas
Vehículo accidentado
Estado general del vehículo
completamente funcional - abolladuras y daños leves visibles
Cuerpo
Tipo Estructura de bebidas
Cadenas montadas en pared oscilante / tirar del cable manualmente
dimensions and distances
Internal dimensions of structure (height)
2200
Internal dimensions of structure (width)
2340
Internal dimensions of structure (length)
7300
Archivos adjuntos y accesorios
Type of drawbar
Underfloor drawbar
coupling system
deeply coupled
Estado de las calderas de aire
Hermético
Retraso del Portón trasero de carga
Muy bien - No retraso visible
Elavación de la cola funciona por operación a pie
La Elavación de la cola se puede controlar sin problemas por el funcionamiento del pie
Elavación de la cola funciona por operación manual
La operación manual funciona perfectamente
techn. extra equipment of the tail lift
- Foot control
- yellow hazard light (flashing)
- Manual operation
Capacidad máxima de carga en el centro de la elavacion de la cola
2000kg
Marca del portón trasero de carga
Bär Cargolift
chasis y ruedas
Estado de los travesaños
óxido inicial - buena sustancia
Condición del subcuerpo
Generalmente bueno - algunos nidos de óxido
Estado de oxidación del marco del chasis
Nidos de óxido emergentes
Tipo de suspensión, 1. eje
Suspensión neumática
estado general de los neumáticos
Todos los neumáticos buenos
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del conductor)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del conductor
extraño <30%
Daños en llantas y tornillos (lado del conductor delantero)
sin daños
Perfil de neumático del segundo eje | lado del conductor
Bueno >70%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del segundo eje | lado del pasajero
Usado 50%
Daños en la llanta y el perno (delantero del lado del pasajero)
no
Perfil de neumático del 1er eje | lado del pasajero
Bueno >70%
Enter the tire size of the front axle
385/65 R 22,5
Documentos
Certificados de protección de carga existentes
Certificado de Carga de Bebidas
Certificado de seguridad de carga disponible
Sí funcional - ambos soportes se pueden controlar separación
