Fliegl SZS320 X-TRA Long
Interessato
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Pro e contro
2° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
2° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato
1° asse a destra: profilo del pneumatico usurato
1° asse a sinistra: profilo del pneumatico usurato
Veicolo danneggiato (!)
Revisione scaduta
SP due
Barra arrugginita
Rischio di danni da sosta
Conditionally roadworthy - standing damage possible!
Danni al sistema frenante
Specifiche
Specifica generale
Tipo di rimorchio
Rimorchi a telone
stato del veicolo
Veicolo usato
Classe del veicolo
Semirimorchio
Tipo di rimorchio
Rimorchi a telone
Altezza di accoppiamento del semirimorchio
Mega (circa 90cm)
Marca
Fliegl
Anno di immatricolazione
2017
first registration date
06.04.2017
Versione nazionale del veicolo
Germania
Disponibilità
immediatamente
Configurazione assiale
2 assali
Attrezzatura
supporti per le gambe
Tipo di sospensione | 1 ° asse
Sospensione pneumatica
Classification
condizioni generali del veicolo
danni da incidente
Prontezza alla guida
Conditionally roadworthy - standing damage possible!
Utilizzo del veicolo
Il veicolo non è stato spostato per anni
ulteriori informazioni
Laderauminnenlänge 14.900mm
Specifiche TÜV
Validità revisione
Revisione scaduta
"SP" valido (tedesco)
SP due
Undercarriage
Marca degli assi
B.P.W
Allestimento del veicolo
Informazioni generali sull'allestimento del veicolo
Tipo di semirimorchio telonato
Corpo con occhielli laterali
Dimensions Superstructure
Dimensione interna del corpo (altezza)
3000
Specifications Outer Shell
Condizioni del telone
Buone condizioni generali - i singoli difetti sono stati riparati
Tipo di telone
telone scorrevole laterale - Tautliner
Inner Shell specifics
Sistemi di bloccaggio e ancoraggio
Occhioni fermacarico semplici
Condizione
Damage
Qual è il danno da usura?
Danni al sistema frenante
Undercarriage
Condizione delle traverse
Arrugginito
Sospensione dell'asse
Profilo del pneumatico del 1 ° asse | lato guida
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico al 1 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico al 2 ° asse | Lato conducente
Profilo usurato <30%
Profilo del pneumatico del 2 ° asse | Lato passeggero
Profilo usurato <30%
