MAN TGM 18.280

Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.

Zalety & Wady

recently taken out of service
Gotowy do jazdy
2. oś po prawej: zły bieżnik opony
Druga oś po lewej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po lewej: zły bieżnik opony
TÜV należny
SP należne

Specyfikacje

General specification

Producent
MAN
Typ >7,5t
Wywrotka bramowiec
Rozstaw osi (mm)
3575
Odczyt przebiegu
681 236
stan pojazdu
używany pojazd
klasa pojazdu
> 7,5 t
Typ >7,5t
Wywrotka bramowiec
Producent
MAN
Model maszyny
TGM
Odczyt przebiegu
681 236
rok pierwszej rejestracji
2008
first registration date
19.03.2008
Year of Production
2008
Kraj rejestracji
Germany
Dostępność
natychmiast
Konfiguracja osi >7,5
4x2
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Resory piórowe
Rodzaj zawieszenia drugiej osi
Resory piórowe

Classification

ogólny stan pojazdu
w pełni sprawny - widoczne wgniecenia i lekkie uszkodzenia
Gotowość do jazdy
Gotowy do jazdy
Ocena stanu ogólnego
Klasa 3: OK - OK
When used
recently taken out of service

Specyfikacje TUV

Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
należny

Cabin specs

kabina
Krótka
Manufacturer designation of the cabin
C (Compact
kolor kabiny
Biały
Przelakierowanie kabiny
Oryginalny brak
Ilość siedzeń łącznie z siedzeniem kierwocy
2
systemy wspomagania kierowcy
Tempomat
Dodatkowe systemy komfortu
Seat heating

Engine

Typ paliwa
Diesel
Europejska norma emisji spalin
Euro 4
Engine displacement
6871
Engine Power (PS)
276
Czy istnieje stały hamulec?
EVB Engine Break

Gearbox

Rodzaj przekładni
Automatyczna

Undercarriage

Rozstaw osi (mm)
3575
Number of axes (total)
2
Number of driven axles
1
permitted axle load 1st axle
7.500
Registered axle load of the 1st axle
7.500
permissible axle load of the 2nd axle
11.500
Registered axle load of the 2nd axle
11.500

Superstructure

Body structure specification

Equipment
towing hitch
Rodzaj zaczepu przyczepy
Sprzęgło szczękowe
Obciążenie dyszla w kg
1.000
Damage to trailer hitch visible
heavily used - without visual technical damage
Rodzaj ładowarki kontenerów
bramowiec (bez teleskopu)

Body Year

Rok produkcji zabudowy bramowca
2008

Brands Superstructure

Producent Bramowca
Multilft

Annex specifics

Uszkodzenie zbiornika paliwa
nie

Specifications Skiploader

Funkcjonalność zabudowy bramowca
W pełni funkcjonalny bez zakłóceń
Stan drągu tłokowego głównego cylindra
Gładki - bez zauważalnych rowków
Funkjonalność podpory stabilizacyjnej
Tak funkcjonalne - obie podporystabilizacyjne mogą być kontrolowane osobno
Szczelność cylindrów
Nie widać wycieku oleju

Weights & Dimensions

registered total weight
18.000
Total technical weight
18.000
empty weight
8.650
Technically permissible braked trailer load in kg
3.500
Technicznie dopuszczalna masa przyczepy niehamowanej w kg
3.500
Total length
6.500
Total width
2.500
Total height
3.600

Stan

Engine

Żadanie aby uruchomić silnik
Silnik chodzi
Problemy z silinikiem
Silnik jest bez zarzutów
Zachowanie się silinka przy uruchomieniu
Silnik uruchamia się natychmiast bez zastrzeżeń
Silnik umazany olejem
Suche

Gearbox

Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
Status automatycznej przekładni
Biegi dają sie dobrze zmieniać

Clutch

Stan sprzegła (manualne)
Bez uwag

Exhaust system

Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected

Undercarriage

Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise

Steering

Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous

Breaks

Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal

Cabin

Stan kabiny na zewnątrz | z przodu
Zwykłe oznaki zużycia
Rear cab condition | back
Usual signs of use
Stan kabiny z zewnątrz | Po stronie kierowcy
Zwykłe oznaki zużycia
Stan kabiny na zewnątrz | Strona pasażera
Zwykłe oznaki zużycia
Odprysk lub rysa obecna w szybie
nie

Axle suspension

Tire size 1st axle
315/70 R22,5
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
zakręcony <30%
Rozmiar opon 2. oś
315/70 R22,5
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
zakręcony <30%

Additional equipment

  • Flammstartanlage
  • Audiosystem: Radio MAN CC 24V
  • Stabilisator Vorderachse
  • Einstiegsbeleuchtung Fahrer-/Beifahrerseite
  • Viscolüfter
  • Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar
  • Stabilisator an einer Hinterachse
  • Scheibenbremse Vorderachse
  • Ablagekasten
  • Sitzbezug / Polsterung: Komfortqualität
  • Außenspiegel Weitwinkel und elektr. verstell- und heizbar, rechts
  • Unterfahrschutz vorn
  • Außenspiegel Weitwinkel und elektr. verstell- und heizbar, links
  • Scheibenbremse Hinterachse
  • Karosserie/Aufbau: Kipper
  • Fahrerhaus: mit 3 Rückwandfenster, getönt
  • Bremsanschluss 2 Leitung am Rahmenheck
  • Druckluftanschluss vorn
  • Anti-Blockier-System (ABS)
  • elektronisches Bremssystem MAN-Brakematic
  • Kraftstoff-Filter beheizt
  • Sonnenblende außen
  • Arbeitsscheinwerfer (2) auf Fahrerhausdach
  • Beifahrersitz, verstellbar
  • Antenne Autotelefon
  • Luftansaugung hochgezogen, Trockenluftfilter rechts unten
  • Batterie 140 Ah
  • Türscheiben getönt
  • Generator 28 V 80 A
  • Unterfahrschutz hinten
  • Bordsteinspiegel rechts elektr. verstell- und heizbar
  • Lufttrockner beheizt
  • Zentralverriegelung
  • Sonnenschutzrollo Seitenscheibe, Fahrertür
  • Drucklufthörner auf Fahrerhausdach (2)
  • Fensterheber elektrisch
  • Abschlusstraverse
  • Kipphebel - Bremse EVB
truckoo Assurance

Ubezpieczenie truckoo

Zaufana inspekcja

Ten pojazd przeszedł szeroko zakrojoną kontrolę z pomocą aplikacji truckoo w jednym z naszych certyfikowanych warsztatów partnerskich.

Przejrzyste informacje

Zdjęcia i opis pojazdu dostarczają nie tylko informacji o podstawowych elementach, ale także kompleksowy przeglądu ogólnego stanu pojazdu.

Ubezpieczenie pojazdu

Dbamy o to, aby to, co widzisz w ofercie, było tym, co otrzymujesz w momencie odbioru pojazdu. W przypadku, gdy stan otrzymanego pojazdu nie odpowiada stanowi opisanemu w ofercie, załatwimy to w sposób korzystny dla obu stron.