Kempf SKM 35/3 Thermo
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
Trzecia oś po prawej: Bardzo dobry profil opon
Trzecia oś po lewej: Bardzo dobry profil opony
2. oś po prawej: bardzo dobry profil opon
2. oś po lewej stronie: bardzo dobry profil opony
Pierwsza oś po prawej: dobry bieżnik opony
Pierwsza oś w lewo: dobry bieżnik opony
Tüv ważny
SP ważny
1 lift-axle
Specyfikacje
Dane podstawowe
Konstrukcja naczepy
Naczepa wywrotka
Kraj rejestracji
Germany
rok pierwszej rejestracji
2016
Dostępność
natychmiast
klasa pojazdu
Naczepa
Dokument rejestracyjny pojazdu
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
ważny
ważny TÜV
12-2023
Niemiecka ważność TÜV
Tüv ważny
Załącznik do dokumentu rejestracyjnego pojazdu
Załącznik z wpisem istnieje
Inny
główne dane
Type of support legs
Support with bolt locking
Zainstalowana oś do podnoszenia
1 lift-axle
naczepa z wyposażeniem technicznym
- podpórki na nogi
- Podnoszona oś
Konfiguracja osi Naczepy
3 osie
Brand
Kempf
Konstrukcja naczepy
Naczepa wywrotka
Zasilanie powietrzem dostępne w trakcie testu
Dostępne zasilanie powietrzem
Pojazd wypadkowy
ogólny stan pojazdu
bezwypadkowy
Servicehistory
Major repairs/overhaul/renewal have recently been carried out on the following components
Przerwy
Zabudowa
Ogólny stan wzwrotki
Używany ale w dobrym stanie
Stan ściany wywrotki (wewnątrz)
Używany ale w dobrym stanie
Wywrotka nakrycie
Rozwijane nakrycie (ręczne)
Equipment of the tipper trailer
- thermal insulation
- tarpaulin cover
- standing platform
Loading volume of the trailer (in m³)
24
Materiał wywrotki
Aluminiowa wywrotka
shape of the tipper trailer
box tipper body
Załączniki i akcesoria
Stan zbiornika na powietrzne
Szczelne
podwozie i koła
Stan belek poprzecznych
Stan dobry - bez rdzy
Stan podwozia
Stan używany - bardzo dobrze utrzymany
Stan rdzy ramy podwozia
(!) galvanized frame - no rust
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
ogólny stan opon
Wszystkie opony w porządku
Uszkodzenie felgi i śruby (przód od strony kierowcy)
Nie
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
Dobry >70%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
Nowy profil >90%
Profil opony trzeciej osi | Strona kierowcy
Nowy profil >90%
Profil opon 3. osi | Strona pasażera
Nowy profil >90%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
Nowy profil >90%
Uszkodzenie obręczy i śruby (przód po stronie pasażera)
Nie
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
Dobry >70%
Enter the tire size of the front axle
385/65 R 22,5
