Fliegl SZS320 X-TRA Long
Jestem zainteresowany
Uzyskaj bezpłatny dostęp jako handlowiec do naszej ekskluzywnej platforrmy.
Zalety & Wady
2. oś po prawej: zły bieżnik opony
Druga oś po lewej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po prawej: zły bieżnik opony
Pierwsza oś po lewej: zły bieżnik opony
Uszkodzony pojazd
TÜV należny
SP należne
Zardzewiały
Vehicle has not been moved for years
Warunkowo sprawny do jazdy - możliwe uszkodzenia na postoju!
Damage to the brake system
Specyfikacje
General specification
Konstrukcja naczepy
Przyczepy plandekowe
stan pojazdu
używany pojazd
klasa pojazdu
Naczepa
Konstrukcja naczepy
Przyczepy plandekowe
Wysokość naczepienia naczepy
Mega (mniej więcej 90cm)
Brand
Fliegl
rok pierwszej rejestracji
2017
first registration date
06.04.2017
Country version of the vehicle
Germany
Dostępność
natychmiast
Konfiguracja osi Naczepy
2 osie
Sprzęt
wsparcie
pierwszej oś |Jaki rodzaj zawieszenia jest zainstalowany ?
Zawieszenie pneumatyczne
Classification
ogólny stan pojazdu
Uszkodzony pojazd
Gotowość do jazdy
Warunkowo sprawny do jazdy - możliwe uszkodzenia na postoju!
When used
Vehicle has not been moved for years
dalsze informacje
Laderauminnenlänge 14.900mm
Specyfikacje TUV
Niemiecka ważność TÜV
TÜV należny
Kontrola bezpieczeństwa (SP)
należny
Undercarriage
brand of the axles
B.P.W
Superstructure
Body structure specification
Rodzaj naczepy skrzniwo plandekowej
Zabudowa z bocznymi oczkami mocującymi
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (height)
3000
Specifications Outer Shell
Stan plandeki
Dobry stan ogólny - niektóre błędy zostały załatane
Rodzaj plandeki
Przesuwana plandeka boczna - Tautliner
Inner Shell specifics
Locking and lashing systems
Lashing eyes
Stan
Damage
which components were damaged?
Damage to the brake system
Undercarriage
Stan belek poprzecznych
Zardzewiały
Axle suspension
Profil opony pierwszej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony na 1. osi | Miejsce pasażera
zakręcony <30%
Profil opony drugiej osi | po stronie kierowcy
zakręcony <30%
Profil opony drugiej osi | miejsce pasażera
zakręcony <30%
