Stas S300CX
I'm interested
Get access as a trader to our exclusive marketplace for free.
Pros & Cons
2-я ось справа: очень хороший профиль шины
Tüv действителен
SP valid
1 lift-axle
1-я ось справа: плохой протектор шины
1-я ось слева: плохой протектор шины
Specifications
Основные данные
Тип полуприцепа
Полуприцеп-самосвал
Country version of the vehicle
Germany
Год первой регистрации
2010
Доступность
немедленно
класс автомобиля
Полуприцеп
Документ о регистрации транспортного средства
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
действительный TÜV
02-2024
Фотография задней части регистрационного документа на транспортное средство
Tüv действителен
Приложение к регистрационному документу на транспортное средство
Нет
Other
основные данные
Equipment
storage boxes
Type of support legs
Support with bolt locking
Установлена подъемная ось
1 lift-axle
technical equipment of the trailer
- leg supports
- Lift axis
Колесная формула полуприцепа
3 оси
Brand
Stas
Тип полуприцепа
Полуприцеп-самосвал
Подача воздуха имеется (на момент испытания)
Подача воздуха имеется
автомобиль ДТП
общее состояние транспортного средства
безаварийный
Servicehistory
Major repairs/overhaul/renewal have recently been carried out on the following components
- on axles
- Перерывы
кузов грузовика
Общее состояние самосвала
Использованное, но опрятное состояние
Состояние борта самосвала (внутри)
Использованный, но в хорошем состоянии
Складной верх самосвала
Скатывающаяся крыша (ручная)
Equipment of the tipper trailer
- tarpaulin cover
- Wabco SmartBoard
- grain pusher
- standing platform
- Pallet width of the tipper
Loading volume of the trailer (in m³)
60
Материал опрокидывателя
Алюминий
shape of the tipper trailer
box tipper body
Насадки и аксессуары
Состояние воздушного резервуара
Герметичный
шасси и колеса
Состояние поперечин
начальная ржавчина - хорошее вещество
Состояние нижней части кузова
В целом хорошее - некоторые очаги ржавчины
Ржавчина на раме шасси
(!) Aluminum frame - no rust
Тип подвески | 1-я ось
Пневматическая подвеска
общее состояние шин
Bсе шины в порядке
Повреждение обода и болта (со стороны водителя спереди)
Нет
Профиль шины 1-й оси | сторона водителя
причудливый <30%
Профиль шины 2-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Профиль шины 3-й оси | сторона водителя
Используется 50%
Профиль шины 3-й оси | со стороны пассажира
Используется 50%
Профиль шины 2-й оси | со стороны пассажира
Новый профиль >90%
Повреждение обода и болта (со стороны пассажира спереди)
Нет
Профиль шины 1-й оси | со стороны пассажира
причудливый <30%
Enter the tire size of the front axle
385/65 R 22,5
