Kögel S24

EU J (EG) N2*ZU 5:M.KRESS KÜHLKOFFER-AUFBAU TYP 41 319 2 M.KÜHLAGGREG.THERMO KING T-800R50 U.HUBLADEBÜHNE BÄ IVM UFS PZ.E13-58R-02 0689*

Iveco ML120E21P

ZU 5: SANH KIPPER OFF KASTEN (54 0200), WW M. ABDECK PIANE ZU L:1 ACHSE M. LIFTACHSE* ZU 15:A.GEN.M.LM- GEN* MIT TRAILER-EBS AUSGER FZ DARF NUR HINTER FEL 2 M. STECKVERB. NACH ISO 638 SODER7-POLIG) HERRUGE ABSTAND ZUGSATTELZAPFEN BIS MITTE WE RDEN* 96/53/EG:(B)-905OMM*EINOELGEN V ACHSAGGREGAT LK 6 250MM* 04.08.2010, GEN. ETGUKG AKFMAEEUC-T DENKOPF AM BIE BEIBLATT*

semitrailer_body_tipper_2axle_classaxle_notheavyaxle

Kempf SKM  35/3

ZGG im Kkombim Verkehr 44000 Achsl u. Ges Gew BEAC HTEN**

Fehlermeldung: Abbiege-Assistent gestört

Mercedes-Benz Actros 1843

ZU J (EG): 04*ZU 8.1: ABSTAND 1310; 8.2: ABSTAND 1400 M*ZUGGABEL ROCKINGER GZA 40B, D-WERT 180KN, PRÜFZ. HE516069, EINZELGENEHM. GEM. FZTV D. VERWALT.BEHÖRDE RFORDERL.*ZU 15: A. GEN. VUH 235/75R17,5 143/141J* (B ENTSPR. 96/53/EG: 9955MM*FZ. DARF NUR HINTER ZUGFAHR EUG M. ISO 7638 VERSORGUNG BETRIEBEN WERDEN

1 Stück AnhängerTieflader-Plateau AT-P 400
Bauausführung
Datenblatt Stand 10.4.2013
Technische Skizze Stand 10.4.2013
Produktionsnummer 1365 / 4179
Fahrgestellnummer W09000440G0Z14075
Abmessungen in mm ca.
L1= 8100 mm - L2= 7100 mm - L3= 1000 mm
Bodenhöhe beladen ca. 890 mm
Zugöse 50 Schwerlast, ZL= 1600 mm, Kl=ca. 930 mm +/-80 mm,

Einzelgutachten für D-Wert 180 kN
Maß b nach 96/53/EG von 9.955 mm

Blatt 2
Auftragsbestätigung 1925 / 2016
Ausstattung:
Luftfederung, 4 x 10 to Schwerlastachsen, Heben/senken vorne und hinten (+1401-60 mm ) mit EBS und Smartboard,
über Luftbalgdruck elektronische Achslastmessung, optischen Leuchte Mt. Kennzeichnung für Achs- und Lastschwerpunkt im Beladungszustand
Ladungssicherung
1 Paar Zurrkasten mit ausziehbaren Ring je 10 to Zugkraft Hochbett vorne
4 Paar umklappbare Zurrösen je 8 to Zugkraft im Bereich Stahlplatte
6 Paar ausziehbare und umklappbare Zurrösen je 10to Zugkraft nach Stahlplatte
3 Paar Rungentaschen 100x50 mm im vorderen Bereich Außen im Bereich Stahlplatte
1 Paar Zurrkasten mit ausziehbaren Ring je 10 to Zugkraft Heckschräge
2-teilige hydraulische Rampen, ca. 4220 ( 2600 + 1620 mm ) x 645 mm, Zweilleitungshydraulik mit Motorwagenanschluß, Mengen-, Druckbegrenzungs und Rückflußventil, doppelwirkender Zylinder NiCr Zylinder, ZiNi Fittinge und Verschraubungen, 2 x mechanische Klappstützen mit Griff, Heckschräge ca. 1000 mm, automatische Stangenstreckung für Rampenspitze, Rampen einzeln bedienbar, Entfall mechanische Rampe
Verbreiterungen auf ca 3000 mm, verzinkte und ausziehbare Konsolen in Tiefbett ab Ende Stahlplatte und Heckschräge, Holzhohlen mit Anschlagkante für Konsolen, Holzbohlen stirnseitig Lagerung mit Spanngurt
Warntafeln 4-fach,breitenverstellbar auf ca 3000 mm, 2 x LED Leuchten je Warntafel mit Spiralkabel und 7-poliger Steckdose
r•'.1	2. Positionierung Warntafel ca 500 mm von Stirnkante, steckbar in Rungentasche, für optimierten Durchschwenkradius
Halter mit Rundumleuchte, steckbar, 24 V
Baggermulde in der Heckschräge ca. 1000 mm und Tiefbett ca. 2000 mm,
somit gesamte Länge ca. 2500 mm, Tiefe ca 220 mm, Breite ca 700 mm mit 2 Paar
Zurrringe 8to Zugkraft
Baggerstielmulde mit Deckel, 27 mm Siehdruckplatte , im Tiefbett
Radmulden zwischen 2. und 3. Achse, Radmulde Länge oben ca 1350 mm und unten ca. 600 mm mit Tiefe ca 300 mm ( Bodenhöhe beladen ca 600 mm ) ausziehbare Abdeckelemente mit Holzbohlen belegt, Ausgleichholz 3 Reihen je 60 mm Höhe einlegbar in Radmulde , Mobilbagger steht nur mit 1 Paar Ra in Mulde ( Kabinenseitig )
3 Stück 7-polige Steckdosen für Versorgung kundseitig ergänzender vollständiger Heckbeleuchtung und Rundumlicht
Blatt 3
Auftragsbestätigung 1925 / 2016
Elektroanschluß 15polig

Luftanschluß Duomatic
ZinkSFB ZinkStaubFarbBeschichtung im 3-Schichtverfahren:

gestrahlt + spritzverzinkt + zinkgrundiert + decklackiert

Chassis RAL 6005 moosgrün

Zandt AT-P 400

ZU 13: ACHSLAST U. GESAMTGEWICHT BEACHTEN* ZU 0.1: DER KLASSE O2, AUFLAUFGEBREMST 8000 /ALLE ACHSEN GE REMST, ACHSE GEBRFEMST AMX. 25KM/H) 20000 HALBDUPCHG BREMSANL, ZU 15.1) U. 15.2. DIE REIFEN SIND PAARWEIS ZUL. ZUSÄTZL. SIND DIE REIFEN 17.5-25 154A8 ODER 0/55-26.5 156A8 MIT EINER GEN DER ZULASSUNGSSTELLE GL. DIE BEDINGUNGEN FÜR DEN*FORTSETZUNG AUF BEIBLAT AN

Wacker Neuson 416

Mercedes-Benz Arocs 3243

mit Palfinger (A) Aufbau und Ralfinger Ladekran OK 20 501L TEC, mit Anhängerkupplung E1 55R-01 6292 V-Wert 4 OKN D-Wert 137KN DC-Wert 92KN. Zu O.1:Mit Auflaufbrems Zu 0.1:26470k9 mit durchgehender Bremsanlage Zu O 1:14669k9 bei SDAH/ZANH mit durchgehender Bremsanlage dabei Stützlast 1000K9 Zul Zuggesamtgewicht 40000k9 bei Fahrten im Komb Verkeh ** SIEHE ALLONGE **

MAN TGS 26.470

Das Fahrzeug wurde kürzlich mit einem neuen Motor ausgestattet, der eine Laufleistung von lediglich 30 Kilometern aufweist.

MAN TGX 18.460

U V.9.BEolAl.U.EHNH.D.ABGASVORSLHR.FZERFULLI RL2001/2//EG STUFE A(EURO3)*ZU O.1:M.AHK PRÜFZ.:E1100-3445.D136KN,TRAVER E PRÜFZ:E1100-4041;24000KG M.DURCHG.BREMSANL;18000KG B.S H UNT.BEACHT.D.ZUL.GES.ZUGMASSE V.40000KG*ZU 5;MEILER 3-SE EN KIPPER M.UNTERFAHRSCHUT PRÜFZ.:E1300-0534*ZU 0.1.2000K0 L.KUGEL-KOPF-AHK PRÜFZ E1300-0179*96/53/EG-(A)-6.8OM FORTSE ZUNG S BEIBLATT

Scania P310

EZ BIS 31.08.2017 ZULSSIG. AUSN (S8 ABS EG-FGV) KBA VOM 24.08.2016 DATÜM EMISSIONSKLASSE:

Klimaanlage kühlt nicht. Wahrscheinlich undicht. Reparierter Blechschaden (Bild anbei) Beschriftung vom Fahrzeug entfernt. Sonst technisch einwandfrei.

Peugeot Boxer L3H2, Advantage

ZU 15.1/15.2:AUF FELGE 6 1/2JX16H2*ZU J:FZ-KLASSE NACH 2007/46/EG ANH.II;N1 FZ.Z.GÜ.BEF. B. 3,5 T,BA LASTKRA FTWAGEN*

Iveco Daily 35S14

ZGG IM KOMBIN.VERKEHR 44000.ACHSL.U.GES.GEW.BEACHTEN*

Tüv 04.27,sp 10.26
Übergabe 26.11.2026 !
NOVEMBER

Mercedes-Benz Actros 1845

Volvo FH 500

ZU (EG):N3*ZU FELD K,6:BASIS EG-TYP GEN E1*2007/46*0 726*11 VOM 22 03 2017*ZU PELD 4,5:M AUF-U-ABSETZKIP PVORR D.HERST.MEILLER KIPPER TYP:AK11NT I.VERB M.UFS* KUPPELMAß A GEM. 96/53/EG-6300MM*ZU FELD O:M.AHK RINGFE DER E11 00-6292,FELD O.1 B.AUFLAUFGEBR ANH,;B VERW V.A NH M DURCHGEH BREMSAN BETR D FORTSETZUNG ALF BEIBLATT ZUL ANH-LAST ZANH-17200K ** SIEHE ALLONGE X**

Mercedes-Benz Arocs 1840

Kögel AWE18

(FG 04*5:M FFSTER KOPFWAND SCHIEBEBUGE RD FCK*LA1 TST TFTACHSE A2 M MFCH ZWANGSLENKÜNG ACHSa BEIAND 2000MM.RADSTAND BFZ0GEN AUF A1:7400MM*15 -2 FLGF 1.75X22.5 ETO ST*RIII 96/53FG MAß B-11990MM*M EBS-EIBREMSAN AGF (2S/2M TSB3709 36104108 GEMAß BERE CHNUNG SHW5051 9*NUIZLAST 22I20KG BFI UNGLFTCHM LASTVE RTEILUNG RICHTUNG ZUGSATTEL SIEHE ALLONGE

Steckrungen Schienen zur Ladungssicherung in der gesamten Ladefläche verteilt

Schmidt SANH Plattform

ZU (EG 04* A1:7450MM ACHSABSTAND 2000MM RADSTAND BEZOGEN AU A1 IST LIFTACHSE A2 M MECH ZWANGSLENKUNG 96/53EG MAß B-12000MM*M EBS-E BREMSANLAGE 4S/2M (TSB3709 36104108 GEMAß BREMSBERECHNUNG ZLAST 23000KG BEI UNGLEICHM. SHW50502S*NUT A U 22250KG BEI GLEICHM LASTVERTEILUNG RICHTUNG H Serl Gen Nr DE MS SHHaIERT EILUNG*Ert Betrieb SIEHE ALLONGE ** *RILI

Schmidt SP / 29 / E / 13.6

W AHK LT.EGTG*TECHN ZUL GES-MASSE D ZUGKOMBINATION:M 4900KG***

Citroen Jumpy

m Schlusstraeger V-50 Kn*m anh KP1 Pruefz e1 00-350 -35 d-130:dc-90 Kn*zu 0 1:auflaufgebr.;zul anh.last I durchg bremsanlage 18000K9;Zu1 anh.last b.starrd.lzent ralachsanh 13000K9;ZU1 Zug ges.gew.33000K9;911t auch fuer ggvs/adr:kuppelmass a(MM)-XXXX*mit adr ausstattun g tyP at*m.kennl f gelbes blinklicht anford S 52(4) VZ0 Sind ZU beachten*laerma * SIEHE ALLONGE V St

MAN TGM 18.280

FZ. DARFNUR HINT.ZUGFZ.MITT STECKVERB.ISO 7638(5-OD 7-POLIG BETRIEBEN WERDEN***

Zugdeichsel ist neu
Bremszylinder linke Seite zweite Achse ist neu

Krone AZ

MAN TGA 26.430

SKL:S2. 0.1:10500 M.DURCHGEH.BREMSANLG.M.AUFB.F PFERDET RANSPORT*

Mercedes-Benz DB 814

Fliegl SDS Stahl

mercedes_benz

iveco

krone

ford

volkswagen

renault

fiat

volvo

schmitzcargobull

schmitz

fliegl

schwarzmueller

opel

scania

koegel

schmidt

peugeot

jungheinrich

unimog

spitzer

kaercher

berger

wackerneuson

kerscher

goldhofer

kamag

haulotte

ackermann

kraker

unsinn

hoffmann

citroen

anssems

zandt

vanhool

tang

isuzu

kempf

fuso

evum

schwarzmüller

irisbus

magyar

multicar

stas

sawiko

Maxus

wmmeyer

wefa

euro6

euro5

euro4

euro3

none

euro1

euro2

euro0

TECHN.ZUL GES-MASSE D.ZUGKOMBINATION;6000KG*WW.AHK LT.EGTG

Maxus Delivery 9

Mercedes-Benz Sprinter 519CDI

 Krone WP 7.3 LS4-BW

Krone SDP27

Kögel S24-1

 Nothnagel Anhänger

ZU U.1 GENAu. (6.4U.ZU 15.1 0.15.ZAFELeEo*AEbU2  G:TATSACHLICHE MASSE DES FAHRZEUGS: 2600KG*ZU (15) ABWEIC HENDE LOAD U.SPEEDINDIZES IN ABHÄNGIGKEIT DER TECH.TRAGLAST EN U.HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT ZULÄSSIG*TECHN.ZULGES-MASSE D. JGKOMBINATION:7000KG*BEI WERKSEITIG MONT.AHKESP M.SPEZ.FAH RDYN.STABI.SYST.F.ANH.BETRLF.TEMP.100 KM/H GEM.3.AEND.VO APT Mf-CEHE

MAN TGE 3.180

EU-FZ Klasse:04 Anhanger 10 t DC02 DC OTfener Kaste *Erforderlicher V Wert-36LkN bei Luftfederung andere Cht 2ul *(B entspr 96/53/EG 8230 mm*darf nur hint fz m-Steckverb Dach ISO 7638(5-od 7-pol betrieb d *M Zugeinrichtung WAP WZD 135HS Prü Z el 00- 7**E1*NIV18/858*KM0503* i9 TyP